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目前，万尊科技已有9辆移动充电车投入使用，功率从30千瓦到500千瓦不等。其中，有2台3.3米车型，能驶入胡同和小区；5台4.2米车型，能适应北京市绝大部分路况；5.2米和6.8米车型各一辆，主要为拥有固定场站的巴士进行一次性补给。

据万尊科技董事长汪浩称，e约充电每度电价位在3块左右，相比于目前已存在的公共充电桩，汪浩认为，除去时间成本，算上电费、服务费、停车费，三环内充电车更便宜，三环到五环间价格相等。

万尊新能源科技有限公司（以下简称“万尊”）成立于2010年。起初，万尊的主营业务是租车，随着空气污染、能源紧张问题日益严峻，2014年，北京政府开始推行电动汽车，万尊拿到了70多个新能源汽车指标，但汪浩发现，电动汽车的运营难度远超汽油车，相比于加油站，当时充电桩数量少而且没有专人维护，电动汽车要想推向C端市场，必须首先解决充电问题。

经过多方调研，汪浩最终带领团队研发了一套体积小、效率高、排放低的电能转化系统。这套系统能够直接搭载在货车大小的充电车上，利用本身的燃油系统进行发电。用户在手机App“e约充电”下单后，附近的充电车能提供上门充电服务。

在绿色出行的今天，电动车出行也成了很多人所选择的交通工具，但是你会怎样应对在半路上没有电的情况呢，那么现在可以下载e约充电了，直接用手机预约就可以上门充电。

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